A equipe da Williams apresentou um carro com um modelo de asa traseira mais alta e estreita durante os testes realizados no circuito espanhol de Jerez de la Frontera, na última semana.
Foi a primeira vez que uma equipe levou para a pista um carro com as mudanças aerodinâmicas para a próxima temporada. O design do acessório dividiu a opinião de corredores e fãs.
“Ela não é estranha para mim. Você se acostuma. É o mesmo de quando nós tivemos os pneus com sulcos. No inÁcio, eles pareciam estranhos. No fim, eu até acho que o carro fica mais bonito, mais limpo”, disse o Ross Brawn, chefe de equipe da Honda, em entrevista ao autosport.com.
A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) vai aplicar uma série de novas regras para a temporada de 2009, como a utilização de pneus slick e as limitações aerodinâmicas. O objetivo principal é aumentar a competitividade entres os carros durante as corridas.
Fonte:Lancepress!