O francês Tom Dillmann (HS Technik) ampliou a sua vantagem no campeonato, após a disputa da 3ª etapa em Hockenheim, na Alemanha. Vencedor da segunda prova, Dillmann soma 50 pontos, nove a mais do que O alemão Daniel Abt (Van Amersfoort).
Final, prova 1:
1 – Nico Monien (Dallara-Mercedes) – URD – 16 voltas em 25’59 “288
2 – Kevin Magnussen (Dallara-Volkswagen) – Motopark – 1 “646
3 – Tom Dillmann (Dallara-Volkswagen) – HS Technik – 2 “941
4 – Luis Derani (Dallara-Volkswagen) – Motopark – 15 “582
5 – Daniel Abt (Dallara-Volkswagen) – Van Amersfoort – 16 “046
6 – Jimmy Eriksson (Dallara-Volkswagen) – Motopark – 17 “724
7 – Mark Sorensen (Dallara-Mercedes) – Brandl – 18 “919
8 – Markus Pommer (Dallara-Mercedes) – Brandl – 20 “533
9 – Nikolay Martsenko (Dallara-OPC) – Travin – 29 “304.
10 – Alon Day (Dallara-Volkswagen) – Performance – 33 “42
Final, prova 2:
1 – Tom Dillmann (Dallara-Volkswagen) – HS Technik – 19 voltas em 30’33″574
2 – Stef Dusseldorp (Dallara-Volkswagen) – Van Amersfoort – 1″450
3 – Daniel Abt (Dallara-Volkswagen) – Van Amersfoort – 8″233
4 – Alon Day (Dallara-Volkswagen) – Performance – 9″219
5 – Kevin Magnussen (Dallara-Volkswagen) – Motopark – 12″016
6 – Luis Derani (Dallara-Volkswagen) – Motopark – 28″734
7 – Jimmy Eriksson (Dallara-Volkswagen) – Motopark – 29″905.
8 – Felix Rosenqvist (Dallara-Volkswagen) – Performance – 34″381
9 – Luis Sa Silva (Dallara-Volkswagen) – China – 46″635
10 – Marco Sorensen (Dallara-Mercedes) – Brandl – 48″043
Campeonato:
1. Dillmann 50; 2. Abt 41; 3. Magnussen 40; 4. Dusseldorp 31; 5. Eriksson 14; 6. Sorensen 11; 7. Monien & Hauser 10; 9. Rosenqvist & Derani & Pommer 9.