Líder do campeonato o espanhol Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) venceu o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, décima etapa da temporada. Foi a sua sexta vitória no ano, e na categoria. O monegasco Charles Leclerc (Ferrari) e o holandês Max Verstappen (Red Bull Racing) completaram o pódio.
Pole-position Antonelli manteve a ponta na largada, com Verstappen pressionando o italiano, e conseguindo a ultrapassagem na Eau Rouge, Mas logo depois na Kemmel Straight, antes da Les Combes, Antonelli recuperou a liderança. Na sequência Leclerc passou Verstappen. Depois da La Source, o britânico George Russell (Mercedes) perdeu potência da bateria e foi superado pelas Ferrari de Leclerc e do britânico Lewis Hamilton. Russell tentou recuperar a posição de Hamilton por fora no início da Les Combes, que subvirou e o pneu esquerdo dianteiro da Ferrari acertou o pneu traseiro direito da Mercedes. Russell rodou e atolou na brita. O Safety-Car foi acionado na segunda volta. Hamilton foi punido com cinco segundos pelo incidente.
Alguns pilotos aproveitaram a entrada do Safety-Car, entre eles o francês Isack Hadjar (Red Bull Racing), que largou na 21ª posição com pneus duros. Trocou pelos médios, e depois parou pela terceira vez, para terminar a prova com pneus duros.
A prova recomeçou na quinta volta, com Antonelli na ponta, seguido por Leclerc e Verstappen. Na volta seguinte o holandês passou o monegasco na Les Combes. Na oitava Leclerc foi pressionado pelo australiano Oscar Piastri (McLaren), por fora na Les Combes. Os carros ficaram lado a lado e se tocaram, com um pedaço da McLaren se soltando. O incidente foi examinado pelos comissários, que não aplicaram nenhuma punição.
Antonelli abriu três segundos de vantagem sobre antes da primeira janela de paradas, com o holandês entrando primeiro nos boxes, trocando dos médios para os duros. Detritos na pista acionaram o Safety-Car Virtual por um breve momento, mas sem Antonelli conseguir se beneficiar. O italiano fez a sua parada, colocando os pneus duros, e voltou em quinto, a frente de Verstappen.
Com fiscais na pista, o SCV foi acionado novamente na 20ª volta. As duas Ferrari parou os dois carros juntos nos boxes, e Antonelli voltou à pista a frente de Antonelli. Hamilton cumpriu a punição de cinco segundos, mas quando recebeu o sinal para ir um dos mecânicos ainda estava posicionado na lateral dianteira direita do carro, pois ainda iria fazer ajustes na asa dianteira a pedido do piloto. O pneu dianteiro direito da Ferrari deu um leve toque no mecânico, que não ficou ferido. O incidente foi investigado após a prova e a Ferrari recebeu uma multa, por liberar o carro de forma perigosa.
Sem ainda parar nos boxes o britânico Lando Norris (McLaren) assumiu a ponta por duas voltas, quando foi ultrapassado por Leclerc na Kemmel Straight na 23ª volta. Antonelli perdeu tempo atrás de Norris, só conseguindo passar três voltas depois. Na 29ª volta Verstappen superou Norris, que fez o seu primeiro pit stop duas voltas depois.
Leclrc conseguiu abrir três segundos para Antonelli, mas começou a perder rendimento com falta de aderência na frente com os pneus duros, e Antonelli rapidamente encostou. E na 34ª volta reassumiu a liderança na Kemmel Straight, antes da Les Combes.
Antonelli manteve o controle até o final, sem Leclerc conseguir nenhuma chance de tentar recuperar a liderança. Verstappen completou o pódio.
Hamilton terminou em quarto, seguido por Piastri e Hadjar, em uma ótima prova depois de três pit stops.
Norris foi o sétimo, com o brasileiro Gabriel Bortoleto (Audi), o britânico Arvid Lindblad (Racing Bulls) e o argentino Franco Colapinto (Alpine) completando a zona de pontos.
Antonelli lidera o campeonato com 204 pontos, seguido por Hamilton com 159 e Russell com 154.
A próxima etapa, o GP da Hungria, acontece no dia 26 de julho.
Final:
1 12 Kimi Antonelli Mercedes 44 voltas em 1:24:42.479
2 16 Charles Leclerc Ferrari +1.952
3 3 Max Verstappen Red Bull Racing-Red Bull Ford +11.586
4 44 Lewis Hamilton Ferrari +17.245
5 81 Oscar Piastri McLaren-Mercedes +18.988
6 6 Isack Hadjar Red Bull Racing-Red Bull Ford +23.307
7 1 Lando Norris McLaren-Mercedes +24.014
8 5 Gabriel Bortoleto Audi +49.140
9 41 Arvid Lindblad Racing Bulls-Red Bull Ford +50.406
10 43 Franco Colapinto Alpine-Mercedes +1:16.037
11 10 Pierre Gasly Alpine-Mercedes +1:16.991
12 30 Liam Lawson Racing Bulls-Red Bull Ford +1:17.523
13 27 Nico Hülkenberg Audi +1:18.348
14 87 Oliver Bearman Haas-Ferrari +1:34.465
15 23 Alexander Albon Atlassian Williams-Mercedes +1:44.684
16 55 Carlos Sainz Jr. Atlassian Williams-Mercedes +1:45.856
17 31 Esteban Ocon Haas-Ferrari +1:50.925
18 77 Valtteri Bottas Cadillac-Ferrari +1 volta
19 14 Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Honda +2 voltas
Ab 18 Lance Stroll Aston Martin Aramco-Honda 25 voltas
Ab 11 Sergio Pérez Cadillac-Ferrari 13 voltas
Ab 63 George Russell Mercedes 0 voltas
Volta mais rápida: Lando Norris McLaren-Mercedes 1:48.890 na volta 44
Campeonato, pilotos:
1 Kimi Antonelli 204 pontos
2 Lewis Hamilton 159
3 George Russell 154
4 Charles Leclerc 126
5 Lando Norris 103
Campeonato, construtores:
1 Mercedes 358 pontos
2 Ferrari 285
3 McLaren-Mercedes 195
4 Red Bull Racing-Red Bull Ford 151
5 Alpine-Mercedes 61