INDYCAR anula tempos e rebaixa carros da A.J. Foyt e Dreyer & Reinbold após irregularidades técnicas
A diretoria de oficialização da INDYCAR anunciou neste domingo (17) penalidades técnicas contra as equipes A.J. Foyt Enterprises e Dreyer & Reinbold Racing, referentes aos carros de número 4 e 24. As punições ocorrem após a inspeção pós-classificação para as 500 Milhas de Indianápolis, que acontece no dia 24 de maio.
De acordo com o comunicado oficial da categoria, os fiscais descobriram modificações nas tampas do Sistema de Gerenciamento de Energia (Energy Management System – EMS) fornecido pela Dallara. As alterações incluíam o uso de ferragens não aprovadas nos pontos de montagem entre as tampas e os braços de suspensão (A-arms).
“As tampas do EMS devem ser usadas como fornecidas pela Dallara e aprovadas pela INDYCAR”, afirma a categoria no comunicado, citando violações das regras 14.12.1.1 e 14.12.1.6 do regulamento técnico.
Penalidades aplicadas
Como consequência, os tempos de classificação de ambos os carros foram desconsiderados. O Nº 4, da A.J. Foyt Enterprises, e o Nº 24, da Dreyer & Reinbold Racing, serão realocados para as últimas posições do grid de largada, seguindo a ordem dos pontos de entrantes.
Além disso, o carro Nº 4 perdeu os três pontos de qualificação para as 500 Milhas. Com isso, os carros Nº 9 e Nº 76 herdarão, respectivamente, a 10ª e 11ª colocações em termos de pontos de qualificação. O carro Nº 75, que não participou do Top 12, não é elegível para pontuar.
Ambas as equipes também perderão suas posições originais nos boxes. Elas poderão escolher seus espaços apenas depois que todo o restante do grid tiver feito suas seleções.
Recursos e próximos passos
A INDYCAR informou que os membros das equipes podem contestar as penalidades seguindo os procedimentos de revisão e apelação previstos no regulamento da NTT INDYCAR SERIES.
Enquanto isso, a atenção do paddock se volta agora para a definição final do grid. O pole position para as 500 Milhas de Indianápolis de 2026 ficou com o atual vencedor da prova, Alex Palou, que repetiu o feito do ano anterior ao marcar a volta mais rápida no domingo (17), superando o forte calor.