David Reutimann (Toyota) venceu na noite de sábado (10/07), a LifeLock.com 400 no Chicagoland Speedway, 19ª etapa da NASCAR Sprint Cup Series. Foi a segunda vitória do piloto da Michael Waltrip Racing na categoria. Carl Edwards (Ford) e Jeff Gordon (Chevrolet) completaram os três primeiros.
Depois de uma intensa disputa com Jeff Gordon, que completava 600 provas na Sprint Cup, Reutimann conseguiu a ultrapassagem na 213ª volta, liderando até a seu ultimo pit stop na 231ª volta. Cinco voltas depois Reutimann retornou a ponta em definitivo, vencendo com 0s727 de vantagem sobre Edwards.
Reutimann venceu pela primeira vez em maio de 2009, a Coca-Cola 600 no Charlotte Motor Speedway, prova encerrada antes devido Á chuva.
“Sem chuva esta noite†disse o vencedor, que liderou 52 voltas. “Nós ganhamos esta, ninguém nos deu a vitória. Ouvi muita coisa por ter vencido uma prova encerrada pela chuva. Esta noite nós vencemosâ€, declarou Reutimann.
Gordon foi o 3º, após liderar 47 voltas. Clint Bowyer (Chevrolet) foi o 4º, seguido pelo pole-position Jamie McMurray (Chevrolet) e Kasey Kahne (Ford).
O lÁder do campeonato Kevin Harvick (Chevrolet), com problemas na bomba de combustÁvel, terminou na 34ª posição, com 16 voltas de atraso. Â
LÁder nas primeiras 92 voltas, Jimmie Johnson (Chevrolet) foi o 25º colocado. Depois de rodar, quando vinha muito perto de Martin Truex Jr (Toyota) e escorregar pela grama, o tetracampeão retornou a prova, alcançando as primeiras posições. Contudo um pneu furado na 169ª volta, e a batida no muro, acabou com as chances de um bom resultado. Â
O acidente mais forte da prova, que teve quatro bandeiras amarelas, aconteceu na 180ª volta. Bill Elliot rodou na curva dois, com Robby Gordon (Toyota) acertando fortemente a lateral do Ford. Os dois carros foram seriamente danificados, com os pilotos saindo ilesos da batida.
Harvick lidera o campeonato com 2745 pontos. Gordon em 2º, soma 2642. Johnson em 3º, tem 2557 pontos.
A próxima etapa acontece no dia 25 de julho, a Brickyard 400 no Indianápolis Motor Speedway.
Final:
1 – David Reutimann (Toyota) – Waltrip – 267 voltas
2 – Carl Edwards (Ford) – Roush – 267
3 – Jeff Gordon (Chevrolet) – Hendrick – 267
4 – Clint Bowyer (Chevrolet) – Childress – 267
5 – Jamie McMurray (Chevrolet) – DEI/Ganassi – 267
6 – Kasey Kahne (Ford) – RPM – 267
7 – Jeff Burton (Chevrolet) – Childress – 267
8 – Denny Hamlin (Toyota) – Gibbs – 267
9 – Tony Stewart (Chevrolet) – Stewart/Haas – 267
10 – Paul Menard (Ford) – RPM – 267
11 – Martin Truex Jr. (Toyota) – Waltrip – 267
12 – David Ragan (Ford) – Roush – 267
13 – Matt Kenseth (Ford) – Roush – 267
14 – A.J. Allmendinger (Ford) – RPM – 267
15 – Mark Martin (Chevrolet) – Hendrick – 267
16 – Juan Montoya (Chevrolet) – DEI/Ganassi – 267
17 – Kyle Busch (Toyota) – Gibbs – 267
18 – Brad Keselowski (Dodge) – Penske – 267
19 – Joey Logano (Toyota) – Gibbs – 267
20 – Regan Smith (Chevrolet) – Furniture Row – 267
21 – Elliott Sadler (Ford) – RPM – 267
22 – Ryan Newman (Chevrolet) – Stewart/Haas – 267
23 – Dale Earnhardt Jr. (Chevrolet) – Hendrick – 267
24 – Sam Hornish Jr. (Dodge) – Penske – 267
25 – Jimmie Johnson (Chevrolet) – Hendrick – 267
26 – Kurt Busch (Dodge) – Penske – 265
27 – Reed Sorenson (Toyota) – Red Bull – 265
28 – Marcos Ambrose (Toyota) – Waltrip – 265
29 – Bobby Labonte (Chevrolet) – Phoenix – 265
30 – Scott Speed (Toyota) – Red Bull – 264
31 – Travis Kvapil (Ford) – Front Row – 261
32 – David Gilliland (Ford) – Front Row – 261
33 – Kevin Conway (Ford) – Front Row – 256
34 – Kevin Harvick (Chevrolet) – Childress – 251
35 – Greg Biffle (Ford) – Roush – 225
36 – David Stremme (Ford) – Latitude 43 – 184
37 – Bill Elliott (Ford) – Wood – 176
38 – Robby Gordon (Toyota) – Gordon – 174
39 – Landon Cassill (Chevrolet) – TRG – 73
40 – Casey Mears (Chevrolet) – Baldwin – 49
41 – Mike Bliss (Toyota) – Braun – 40
42 – Max Papis (Toyota) – Germain – 40
43 – Joe Nemechek (Toyota) – Nemco – 20
Campeonato:
1. Harvick 2745; 2. Jeff Gordon 2642; 3. Johnson 2557; 4. Hamlin 2542; 5. Kurt Busch 2524.