O francês Yvan Muller, num num Seat Leon TDI da Oreca, é o novo lÁder do campeonato, após a disputa da 7º rodada dupla da temporada, em Brands Hatch, na Inglaterra. Muller soma 65 pontos, um a mais do que o antigo lÁder, o italiano Gabriele Tarquini, num Seat Leon TDI da Seat.
Os vencedores das provas de domingo (27/07), foram o alemão JÁ¶rg Müller, numa BMW 320si da Schnitzer e o suÁço Alain Menu (foto), num Chevrolet Lacetti da RML.
Yvan Muller foi segundo na primeira prova, terminando na 11º posição na segunda. Tarquini conquistou um sétimo e um quinto lugares nas provas.
O brasileiro Augusto Farfus Jr, que marcou a pole-position para a primeira prova, teve como melhor resultado o sexto lugar na segunda prova. Na primeira prova ele abandonou antes da primeira volta, ao se envolver em um toque com seu BMW 320si da Schnitzer.
A próxima etapa acontece no dia 31 de agosto em Oschersleben na Alemanha.
Grid:
1. Augusto Farfus (BMW 320si) – Schnitzer – 1’32″794
2. Alain Menu (Chevrolet Lacetti) – RML – 1’32″796
3. Robert Huff (Chevrolet Lacetti) – RML – 1’33″100
4. Andy Priaulx (BMW 320si) – RBM – 1’33″307
5. Jorg Muller (BMW 320si) – Schnitzer – 1’33″360
6. Yvan Muller (Seat Leon TDI) – Seat – 1’33″530
7. Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) – RML – 1’33″542
8. Alex Zanardi (BMW 320si) – Ravaglia – 1’33″669
9. Tom Coronel (Seat Leon) – Sunred – 1’33″692
10. Robert Dahlgren (Volvo C30) – Olsbergs – 1’33″737
11. Tiago Monteiro (Seat Leon TDI) – Seat – 1’33″744
12. Sergio Hernandez (BMW 320si) – Proteam – 1’33″775
13. James Thompson (Honda Accord) – N Technology – 1’33″784
14. Jordi Gene (Seat Leon TDI) – Seat – 1’33″863
15. Felix Porteiro (BMW 320si) – Ravaglia – 1’33″898
16. Pierre Yves Corthals (Seat Leon) – Exagon – 1’33″913
17. Rickard Rydell (Seat Leon TDI) – Seat – 1’33″962
18. Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI) – Seat – 1’34″010
19. Stefano D’Aste (BMW 320si) – Proteam – 1’34″147
20. Franz Engslter (BMW 320si) – Engstler – 1’34″427
21. Kristian Poulsen (BMW 320si) – Poulsen – 1’34″855
22. Jaap Van Lagen (Lada 110) – Russian Bears – 1’35″425
23. Lourenco Beirao (Seat Leon) – Sunred – 1’35″880
24. Ibrahim Okyay (BMW 320si) – Borusan – 1’36″209
25. Viktor Shapovalov (Lada 110) – Russian Bears – 1’36″674
26. Aytac Biter (BMW 320si) – Borusan – 1’39″293
Final, prova 1:
1 – Jorg Muller (BMW 320si) – Schnitzer – 14voltas em 22’20″925
2 – Yvan Muller (Seat Leon TDI) – Oreca – 6″595
3 – Andy Priaulx (BMW 320si) – RBM – 6″785
4 – Alex Zanardi (BMW 320si) – Ravaglia – 7″772
5 – Tom Coronel (Seat Leon) – Sunred – 11″496
6 – Felix Porteiro (BMW 320si) – Ravaglia – 14″623
7 – Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI) – Seat – 16″281
8 – Alain Menu (Chevrolet Lacetti) – RML – 16″325
9 – Jordi Gene (Seat Leon TDI) – Seat – 16″518
10 – James Thompson (Honda Accord) – N Technology – 17″131
11 – Rickard Rydell (Seat Leon TDI) – Seat – 17″497
12 – Stefano D’Aste (BMW 320si) – Proteam – 17″973
13 – Sergo Hernandez (BMW 320si) – Proteam – 18″695
14 – Pierre Yves Corthals (Seat Leon) – Exagon – 19″400
15 – Kristian Poulsen (BMW 320si) – Poulsen – 20″432
16 – Tiago Monteiro (Seat Leon TDI) – Seat – 22″604
17 – Franz Engstler (BMW 320si) – Engstler – 26″748
18 – Ibrahim Okyay (BMW 320si) – Borusan – 50″860
19 – Viktor Shapovalov (Lada 110) – Russian Bears – 58″710
20 – Lourenco Beirao (Seat Leon) – Sunred – 1’11″186
21 – Robert Huff (Chevrolet Lacetti) – RML – 1’12″659
22 – Aytac Biter (BMW 320si) – Borusan – 1’13″271
23 – Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) – RML – 1 volta
Volta mais rápida: Jorg Muller 1’34″800
Abandonos:
Robert Dahlgren – 10 voltas
Augusto Farfus – 0 volta
Final, prova 2:
– Alain Menu (Chevrolet Lacetti) – RML – 16 voltas em 30’05″069
2 – Felix Porteiro (BMW 320si) – Ravaglia – 1″055
3 – Alex Zanardi (BMW 320si) – Ravaglia – 1″379
4 – Jorg Muller (BMW 320si) – Schnitzer – 2″172
5 – Gabriele Tarquini (Seat Leon TDI) – Seat – 8″087
6 – Augusto Farfus (BMW 320si) – Schnitzer – 8″265
7 – Stefano D’Aste (BMW 320si) – Proteam – 10″663
8 – Sergio Hernandez (BMW 320si) – Proteam – 13″282
9 – Rickard Rydell (Seat Leon TDI) – Seat – 14″971
10 – Robert Huff (Chevrolet Lacetti) – RML – 15″399
11 – Yvan Muller (Seat Leon TDI) – Oreca – 16″457
12 – Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) – RML – 17″747
13 – Franz Engstler (BMW 320si) – Engstler – 18″338
14 – James Thompson (Honda Accord) – N Technology – 19″542
15 – Tiago Monteiro (Seat Leon TDI) – Seat – 21″685
16 – Pierre Yves Corthals (Seat Leon) – Exagon – 22″182
17 – Kristian Poulsen (BMW 320si) – Poulsen – 28″158
18 – Jaap Van Lagen (Lada 110) – Russian Bears – 30″634
19 – Lourenco Beirao (Seat Leon) – Sunred – 38″522
20 – Viktor Shapovalov (Lada 110) – Russian Bears – 41″323
21 – Aytac Biter (BMW 320si) – Borusan – 1’03″518
22 – Tom Coronel (Seat Leon) – Sunred – 1 volta
Volta mais rápida: Augusto Farfus 1’34″429
Abandonos:
Andy Priaulx – 10 voltas
Ibrahim Okyay – 6 voltas
Jordi Gene – 0 volta
Campeonato:
1.Y.Muller 65; 2.Tarquini 64; 3.Priaulx 49; 4.Rydell 48; 5.J.Muller 43; 6.Porteiro 39; 7.Huff 36; 8.Menu, Gene 34; 10.Farfus, Larini 30; 12.Zanardi 29; 13.Monteiro 24; 14.Coronel 14; 15.Thompson 3; 16.D’Aste 2; 17.Hernandez, Tielemans 1.