Copa América: Djalma Fogaça corre na Argentina com seu filho

O primeiro foi Campeão Brasileiro de Fórmula Ford em 1988 e de Fórmula Chevrolet em 1992, aposentando-se no final do ano passado como piloto da Ford Racing Trucks. O segundo foi Campeão Brasileiro de Stock Junior no ano passado. Agora, aos 47 anos, Djalma Fogaça vai realizar o sonho de correr ao lado de seu filho Fábio, 18, na “Corrida da História”, quinta etapa da Copa América Top Race.

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“Creio que é uma oportunidade única na minha vida e uma felicidade muito grande de compartilhar um carro de corridas com o meu filho. É como voltar ao tempo. Não estamos preocupados com o resultado final da corrida, desfrutaremos de ter um momento único nesta categoria, porque a Top Race faz coisas distintas das outras e por isso faz todo este sucesso”, assegura o ‘Caipira Voador’, como Djalma ficou conhecido em seus 27 anos de carreira.

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A prova neste domingo (25/4) em La Plata, na Argentina, reunirá cerca de 40 pilotos titulares da Top Race que dividirão seus carros 3.0 V6 de 350 cavalos de potência com convidados, necessariamente pilotos aposentados com mais de 40 anos de idade. Entre ex-pilotos estrangeiros conhecidos, estão confirmadas as presenças de José Luis Di Palma, Á­dolo do automobilismo argentino e o uruguaio Gustavo Trelles, ex-campeão mundial de Rali.

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“Acho que vai ser legal, o que eu sempre quis foi correr na mesma prova que ele. Estamos muito contentes em ter esta oportunidade única de pilotarmos um carro juntos. Será uma corrida muito especial que nos unirá pela primeira vez dentro da pista”, afirma Fabinho Fogaça (Feeder/Case/Beta/F-Truck/Kraucher/Konrad Caminhões), que tem seu pai como Á­dolo e conselheiro. “Acho que ele vai andar rápido, mas na minha opinião ele não aguenta dar 10 voltas por falta de preparo fÁ­sico. Barriga e idade pesam”, diverte-se o jovem campeão.

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Depois de 13 anos pilotando os pesados caminhões Ford Cargo, Djalma Fogaça é muito crÁ­tico com a performance que poderá ter nesta corrida histórica, depois de tanto tempo sem atividade intensa com veÁ­culos mais leves. “Eu estou um pouco preocupado porque não piloto um carro faz treze anos. A última vez foi justamente na Argentina, em Buenos Aires, com um BMW em uma prova de Super Turismo. Vamos ver o que vai dar pra fazer!”.

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Com transmissão ao vivo pela America TV (www.america2.multimediosamerica.com.ar), a corrida dos pilotos titulares no domingo terá largada as 12h50 (horário de BrasÁ­lia), enquanto os pilotos ‘históricos’ vão para a disputa Á s 13h35.

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Confira o cronograma da “Corrida da História”. A transmissão televisiva do sábado será das 17h00 Á s 18h00 pela TV América 24, no domingo pela por America TV, com todas as corridas ao vivo das 10h30 Á s 14h00.

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13.25 a 14.05 Hs.: 1º Treino – TOP RACE HISTÁ“RICOS – Grupo B (40 Min.)

14.10 a 14.55 Hs.: 1º Treino – TOP RACE HISTÁ“RICOS – Grupo A (40 Min.)

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10.00 a 10.40 Hs.: 2º Treino – TOP RACE TITULAR – Grupa B (40 Min.)

10.45 a 11.25 Hs.: 2º Treino – TOP RACE TITULAR – Grupo A (40 Min.)

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12.30 a 12.50 Hs.: 3º Treino – TOP RACE HISTÁ“RICO – Grupo B (20 Min.)

12.55 a 13.15 Hs.: 3º Treino – TOP RACE HISTÁ“RICO – Grupo A (20 Min.)

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13.25 a 13.37 Hs.: 1º Classificação – TOP RACE HISTÁ“RICO  – 3º Terço (12 Min)

13.45 a 13.57 Hs.: 1º Classificação – TOP RACE HISTÁ“RICO  – 2º Terço (12 Min)

14.05 a 14.17 Hs.: 1º Classificação – TOP RACE HISTÁ“RICO  – 1º Terço (12 Min)

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16.00 a 16.12 Hs.: 2º Classificação – TOP RACE TITULAR – 3º Terço (12 Min)

16.20 a 16.32 Hs.: 2º Classificação – TOP RACE TITULAR – 2º Terço (12 Min)

16.40 a 16.52 Hs.: 2º Classificação – TOP RACE TITULAR – 1º Terço (12 Min)

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17.20 Hs.: Super Sprint Classificatório TOP RACE TITULAR (3 Voltas)

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12.50 hs: CORRIDA TOP RACE – TITULARES (20 voltas – 30 minutos)

13.35 hs: CORRIDA TOP RACE – HISTÁ“RICOS (10 voltas – 15 minutos)

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A Top Race V6 é uma das principais categorias do automobilismo sul-americano, ao lado da Stock Car, TC2000 e Turismo Carretera e tem suas 14 provas transmitidas pela TV América. Ela ficou mais em evidência depois que o atual campeão José Maria ‘Pechito’ Lopez chegou a ser anunciado como piloto de Fórmula 1.

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Os carros são os modelos Ford Mondeo, Chevrolet Vectra, VW Passat, Mercedes-Benz e Peugeot 407, com chassis tubulares como na Stock Car e motores sorteados Berta 3.0 litros V6, com 350 cavalos de potência. O câmbio Saenz tem cinco marchas Á  frente mais a ré. As rodas de alumÁ­nio são de 18 polegadas, com pneus Pzero, da Pirelli. Os amortecedores são os Penske com dois tipos de regulagem externa.