F3 Finlandesa: Tomi Limmonen vence o campeonato

O finlandês Tomi Limmonen, com um Dallara F399 da Koiranen Bros Motorsports, conquistou o Campeonato Finlandês de F3 de 2007. O piloto, de 19 anos, levou a taça somando 174 pontos, três a mais do que o vice-campeão, o compatriota Jesse Krohn, da Alan Docking Racing Finland.

O título só foi decidido na última rodada dupla, em Alastaro, na Finlândia, nos dias 15 e 16 de setembro. Anssi Kela, da Koiranen Bros Motorsports, chegou a Alastaro, como líder da temporada, mas teve um péssimo final de semana. Na primeira prova, Kela se envolveu em um acidente com o campeão de 2006, Arto Taimi, da Alan Docking Racing Finland, com ambos abandonando. Na segunda prova ele rodou devido a óleo na pista, chegando em 9º lugar. Com isso ele somou quatro pontos, terminando em 4º no campeonato, com 153 pontos.


Krohn largou na pole e venceu as duas provas. Limmonen, com dois segundos lugares, garantiu a taça com três pontos de vantagem para Krohn. Rami Raikkonen, da Koiranen Bros Motorsports,  foi o 3º em ambas as etapas.


O irmão do Campeão Mundial de F-1, o finlandês Kimi Raikkonen, fez uma ótima temporada de estréia, terminando em 3º lugar, com 160 pontos. Ele conquistou cinco terceiros lugares no ano.


No total foram seis rodadas duplas, quatro na Finlândia e duas na Estônia. Limmonen, de 21 anos, levou o titulo em sua primeira temporada na categoria, vencendo cinco provas. Krohn, também novato, venceu seis vezes, com Kela faturando uma prova.


O melhor estrangeiro no campeonato foi o estoniano Jegor Popov, da Alan Docking Racing Finland, que terminou em 5º, com 122 pontos. Ele conquistou uma pole.



Campeonato, Final:


1. Limmonen Dallara F399 174  
2. Krohn Dallara F397  171  
3. Räikkönen Dallara F304 160  
4. Kela Dallara F304 153 
5. Popov Dallara F304 122  
6. Koivisto Dallara F393 105
7. Tamm Dallara F304 100  
8. Suvanto Dallara F394 56
9. Tammi Dallara F393 52  
10. Joutvuo Dallara F394 45  
11. Taimi Dallara F304 43  
12. Pitkäniemi Dallara F398 33
13. Tonteri Dallara F394 14

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