A Ferrari inaugurou nesta semana em Maranello um novo módulo de simulação focado exclusivamente na integração entre o motor a combustão e o sistema de recuperação de energia (ERS). Com as novas regras de 2026 exigindo uma divisão de 50/50 na potência, a Ferrari busca eliminar o “lag” de entrega que a Mercedes parece ter resolvido melhor.
Charles Leclerc e Lewis Hamilton passaram os últimos dois dias testando diferentes mapeamentos que serão aplicados já na próxima etapa. A expectativa é que essa nova calibração ajude a Ferrari a ser mais competitiva em pistas que exigem retomadas bruscas de velocidade.