Trecho entre Santa Helena e Cidade de Goiás foi marcado por algumas quebras, como a do Touareg de MaurÁcio Neves/Eduardo Bampi.
A segunda especial do Rally dos Sertões, entre Santa Helena e Cidade de Goiás – ambas em solo goiano – foi marcada pelas belas paisagens. No entanto, apesar de agradar aos olhos, os 334 quilÁ´metros foram bastante severos com o equipamento dos competidores. Entre os carros, a vitória ficou com a dupla espanhola Carlos Sainz/Lucas Cruz Senra, com o Touareg da equipe Volkswagen; já nos caminhões, Edu Piano/Solon Mendes/Davi Fonseca/Solon Mendes (Ford F4000) venceram pelo segundo dia consecutivo.
Amanhã os competidores enfrentarão cerca de 650 quilÁ´metros de prova, entre deslocamentos e especial. As trilhas escondidas dentro da especial exigirão muita navegação. A etapa cronometrada de amanhã (26) mescla trechos de baixa, média e alta velocidade. A prova começa em Cidade de Goiás (GO) e vai até Minaçu (GO).
Touareg na frente e atrás – Na competição de carros, a Volkswagen lidera com uma briga interna entre a dupla espanhola Carlos Sainz e Lucas Cruz Senra – que fechou o dia na frente -, e o time do catarente Nasser Al-Ittiyah e o alemão Timo Gottshalk, ambas competindo com o Touareg. A dupla Riamburgo Ximenes/ Stanger Eller (Mitsubishi L200 Evolution) conquistou o terceiro melhor tempo. Jean Azevedo/ Youssef Haddad (Mitsubishi L200 Evolution) e Reinaldo Varela/ Marcos Macedo (Mitsubishi L200 RS) completam os cinco primeiros na rodada.
Carlos Sainz comemorou o desempenho do carro da Volks. “Foi tudo bem, não tivemos nenhum problema e o carro se comportou muito bem nesta etapa. A especial foi muito boa, técnica e bonita. Ainda é cedo para dizer qualquer coisa, temos oito etapas pela frente. O objetivo é manter o mesmo ritmo e esperar que nada aconteça no resto da provaâ€, disse Sainz.
O outro Touareg, dos brasileiros MaurÁcio Neves e Eduardo Bampi, não teve um dia tão bom. No quilÁ´metro 169 do percurso, segundo Neves contou pelo rádio, o piloto foi desviar de uma moto que estava parada em cima da ponte e acabou batendo seu Touareg, o que prejudicou a suspensão traseira esquerda. “Foi muita falta de sorte, tinha uma moto de um competidor que ficou com a roda traseira presa em um mata-burro. O Nasser (Al-Attiyah) passou rápido pela direita dela, o Carlos (Sainz) mais devagar pela esquerda, eu escolhi esse mesmo lado e com medo de bater na moto acabei caindo com a roda traseira na saÁda do mata-burros. Lamentável, mas são coisas de corrida, amanhã tem mais estrada e espero não ter esse tipo de contratempoâ€, explicou o piloto, que teve o carro rebocado até a Cidade de Goiás.
Edu Piano lidera – Entre os caminhões, o trio Edu Piano/ Davi Fonseca/ Sólon Mendes (Ford 4000) aumentou a vantagem conquistada ontem, mas o piloto não achou a especial tão fácil. “Foi bem quebradeira, muita curva de nÁvel, estradinha, erosão e trecho de alta. A etapa judiou muito do equipamento, do piloto, do navegador, mas foi gostosa. Andamos bem, poupando o equipamento e conseguimos sair com o objetivo alcançado, que era terminar bem e com o equipamento inteiroâ€, garantiu Piano.
O time Amable Barrasa/ Guilherme Petrine/ Raphael Bettoni, que também compete com o Ford 4000 fechou o dia na segunda posição, seguido por André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto, com Mercedes-Benz Ateto 1725, na terceira colocação.
Confira a relação dos melhores após duas etapas disputadas (resultado extra-oficial):
Carros (especial)
1º – Carlos Sainz/ Lucas Sebastian, VW Race Touareg 2 – 3h59min08s7
2º – Nasser Al Attiya/ Timo Gottschalk, VW Race Touareg 2 – 4h06min13s4
3º – Riamburgo Ximenes/ Stanger Eller, Mitsubishi L200 Evolution – 4h27min35s9
4º – Jean Azevedo/ Youssef Haddad, Mitsubishi L200 Evolution – 4h30min43s5
5º – Reinaldo Varela/ Marcos Macedo, Mitsubishi L200 RS – 4h36min07s5
6º – Luiz Facco/ Silvio Deusdará, Mitsubishi L200 Evolution – 4h38min55s0
7º – Marcos Baumgart/ Kleber Kincea, Mitsubishi L200 Evolution – 4h42min35s3
8º – Marcos Cassol/ Rodrigo Mello, Mitsubishi L200 RS – 4h38min55s0
9º – Adriano Leão/ Rodrigo Augusto Costa, Mitsubishi L200 Evolution – 4h38min55s0
10º – Jorge Wagenfuhr/ Gustavo Gugelmin, Mitsubishi LD200 RS – 4h38min55s0
Carros (tempo acumulado)
1º – Carlos Sainz/ Lucas Sebastian, VW Race Touareg 2 – 6h35min01s2
2º – Nasser Al Attiya/ Timo Gottschalk, VW Race Touareg 2 – 6h36min41s5
3º – Riamburgo Ximenes/ Stanger Eller, Mitsubishi L200 Evolution – 7h16min58s3
4º – Jean Azevedo/ Youssef Haddad, Mitsubishi L200 Evolution – 7h19min25s5
5º – Reinaldo Varela/ Marcos Macedo, Mitsubishi L200 RS – 7h29min59s6
6º – Romeu Franciosi/ Deco Muniz, Sherpa – 7h37min47s7
7º – Marcos Baumgart/ Kleber Kincea, Mitsubishi L200 Evolution – 7h38min39s5
8º – Marcos Cassol/ Rodrigo Mello, Mitsubishi L200 RS – 7h38min54s5
9º – Roberto Reijers/ Marcos Almeida, Ford Ranger – 7h41min24s0
10º – Luiz Facco/ Silvio Deusdará, Mitsubishi L200 Evolution – 7h48min45s3
Caminhões (especial)
1º – Edu Piano/ Davi Fonseca/ Sólon Mendes, Ford F4000 – 3h35min54s3
2º – Amable Barrasa/ Guilherme Petrine/ Raphael Bettoni, Ford F4000 – 3h44min50s0
3º – André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto, Mercedes-Benz Ateto 1725 – 4h07min41s2
4º – Ulysses Marinzeck/ Evandro Luiz/ Jose de Carvalho, Ford 1722E Cargo – A 4h38min19s9
5º – Guido Salvini/ Weidner Moreira/ Fernando Chwaigert, Mercedes-Benz Atego 1725 – 5h09min51s8
6º – Carlos Eduardo Ribeiro/ Fabio Tadeu/ Pedro de Lima, VW 13-180 – 07h00 (não completou)
7º – Marcos Pegoraro/ Maria Antonieta/ Rogeverson Luiz, Iveco Daily 70-12 – 07h00 (não completou)
Caminhões (tempo acumulado):
1º – Edu Piano/ Davi Fonseca/ Sólon Mendes, Ford F4000 – 6h49min56s8
2º – Amable Barrasa/ Guilherme Petrine/ Raphael Bettoni, Ford F4000 – 7h06min50s5
3º – André Azevedo/ Maykel Justo/ Ronaldo Pinto, Mercedes-Benz Ateto 1725 – 7h48min42s3
4º – Ulysses Marinzeck/ Evandro Luiz/ Jose de Carvalho, Ford 1722E Cargo – A 8h42min23s1
5º – Guido Salvini/ Weidner Moreira/ Fernando Chwaigert, Mercedes-Benz Atego 1725 – 9h13min10s0
6º – Carlos Eduardo Ribeiro/ Fabio Tadeu/ Pedro de Lima, VW 13-180 – 13h00min00s
7º – Marcos Pegoraro/ Maria Antonieta/ Rogeverson Luiz, Iveco Daily 70-12 – 13h00min00s