O britânico Rupert Svendsen-Cook (Carlin), o finlandês Valtteri Bottas (Double R) e o dinamarquês Kevin Magnussen (Carlin) foram os vencedores da penúltima etapa da temporada, disputada em Donington Park, na Inglaterra.
Final, prova 1:
1 – Rupert Svendsen-Cook (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 21 voltas em 29’29″797
2 – Carlos Huertas (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 3″196
3 – Jack Harvey (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 3″646
4 – Scott Pye (Dallara-Mercedes) – Double R – 4″027
5 – Jazeman Jaafar (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 4″717
6 – Valtteri Bottas (Dallara-Mercedes) – Double R – 5″200
7 – Menasheh Idafar (Dallara-Volkswagen) – T Sport – 15″160
8 – Harry Tincknell (Dallara-Mercedes) – Fortec – 16″220
9 – William Buller (Dallara-Mercedes) – Fortec – 16″836
10 – Max Snegirev (Dallara-Volkswagen) – Hitech – 18″050
11 – Pipo Derani (Dallara-Mercedes) – Double R – 18″614
12 – Pietro Fantin (Dallara-Volkswagen) – Hitech – 19″224
13 – Yann Cunha (Dallara-Volkswagen) – T Sport – 23″309
14 – Bart Hylkema (Dallara 307-Mugen) – T Sport – 27″360
15 – Hywel Lloyd (Dallara-Mercedes) – Sino Vision – 28″107
16 – Adderly Fong (Dallara-Mercedes) – Sino Vision – 32″653
17 – Lucas Foresti (Dallara-Mercedes) – Fortec – 33″854
18 – Fahmi Ilyas (Dallara-Mercedes) – Fortec – 59″390
19 – Kotaru Sakurai (Dallara 305-Mugen) – Hitech – 1’07″015
Abandonos:
Kevin Magnussen (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 13 voltas
Felipe Nasr (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 5 voltas
Final, prova 2:
1 – Valtteri Bottas (Dallara-Mercedes) – Double R – 13 voltas em 20’39″657
2 – William Buller (Dallara-Mercedes) – Fortec – 14″247
3 – Menasheh Idafar (Dallara-Volkswagen) – T Sport – 14″429
4 – Jazeman Jaafar (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 24″456
5 – Harry Tincknell (Dallara-Mercedes) – Fortec – 24″712
6 – Carlos Huertas (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 27″200
7 – Lucas Foresti (Dallara-Mercedes) – Fortec – 27″347
8 – Rupert Svendsen-Cook (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 27″813
9 – Jack Harvey (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 28″596
10 – Felipe Nasr (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 31″965
11 – Yann Cunha (Dallara-Volkswagen) – T Sport – 34″688
12 – Adderly Fong (Dallara-Mercedes) – Sino Vision – 35″185
13 – Hywel Lloyd (Dallara-Mercedes) – Sino Vision – 35″555
14 – Pietro Fantin (Dallara-Volkswagen) – Hitech – 40″681
15 – Max Snegirev (Dallara-Volkswagen) – Hitech – 44″743
16 – Kevin Magnussen (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 52″772
17 – Fahmi Ilyas (Dallara-Mercedes) – Fortec – 54″088
Abandonos:
Scott Pye (Dallara-Mercedes) – Double R – 10 voltas
Pipo Derani (Dallara-Mercedes) – Double R – 8 voltas
Kotaru Sakurai (Dallara 305-Mugen) – Hitech – 5 voltas
Bart Hylkema (Dallara 307-Mugen) – T Sport – 1 volta
Final, prova 3:
1 – Kevin Magnussen (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 24 voltas em 40’30″222
2 – Pipo Derani (Dallara-Mercedes) – Double R – 4″806
3 – Rupert Svendsen-Cook (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 7″477
4 – Carlos Huertas (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 19″373
5 – Scott Pye (Dallara-Mercedes) – Double R – 26″252
6 – Pietro Fantin (Dallara-Volkswagen) – Hitech – 26″588
7 – Adderly Fong (Dallara-Mercedes) – Sino Vision – 35″271
8 – Lucas Foresti (Dallara-Mercedes) – Fortec – 37″897
9 – Felipe Nasr (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 39″009
10 – Jazeman Jaafar (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 39″587
11 – Menasheh Idafar (Dallara-Volkswagen) – T Sport – 41″245
12 – Hywel Lloyd (Dallara-Mercedes) – Sino Vision – 45″661
13 – Valtteri Bottas (Dallara-Mercedes) – Double R – 45″935
14 – Harry Tincknell (Dallara-Mercedes) – Fortec – 47″610
15 – Yann Cunha (Dallara-Volkswagen) – T Sport – 1’13″884
16 – William Buller (Dallara-Mercedes) – Fortec – 1’19″705
17 – Bart Hylkema (Dallara 307-Mugen) – T Sport – 1’23″043
Abandonos:
Jack Harvey (Dallara-Volkswagen) – Carlin – 20 voltas
Fahmi Ilyas (Dallara-Mercedes) – Fortec – 19 voltas
Max Snegirev (Dallara-Volkswagen) – Hitech – 9 voltas
Kotaru Sakurai (Dallara 305-Mugen) – Hitech – 4 voltas
Campeonato:
1. Nasr 302 pontos; 2.Huertas 196; 3.Magnussen 195; 4. Will Buller 183; 5. Svendsen-Cook 179; 6.Jaafar 17