Fórmula-E: Nico Muller é o mais rápido no teste dos novatos

O alemão Nico Muller (Audi Sport) foi o mais rápido no teste para novatos, realizado neste domingo (13/11) em Marrakesh, no Marrocos.  No segundo treino Muller marcou o temo de 1m17s074.

O britânico James Rossiter (DS Techeetah) terminou em segundo, seguido pelo italiano Antonio Fuoco (Dragon) e o holands Nyck De Vries (Envision Virgin).

O holandês Jann Mardenborough (Nissan E.dams) e a colombiana Tatiana Calderon (DS Techeetah) completaram os seis melhores.

O brasileiro Pietro Fittipaldi (Jaguar) marcou o quinto tempo no primeiro treino. Outro brasileiro Felipe Nasr (Dragon) apareceu na lista de tempos, mas não foi para a pista. Permanecendo no paddock observando as atividades.

Tempos, primeiro treino:

1 – Nico Mueller (Audi) – Audi – 1’17”532 – 51 voltas
2 – Tatiana Calderon (Renault) – DS Techeetah – 1’17”674 – 41
3 – Bruno Spengler (Andretti) – BMW – 1’17”747 – 35
4 – James Rossiter (Renault) – DS Techeetah – 1’18”176 – 38
5 – Pietro Fittipaldi (Jaguar) – Jaguar – 1’18”403 – 41
6 – Daniel Juncadella (Venturi) – HWA – 1’18”574 – 45
7 – Sam Dejonghe (Mahindra) – Mahindra – 1’18”643 – 26
8 – Sergey Sirotkin (Mahindra) – Mahindra – 1’18”754 – 25
9 – Marco Wittmann (Andretti) – BMW – 1’18”768 – 37
10 – Harry Tincknell (Jaguar) – Jaguar – 1’19”020 – 26
11 – Jaime Green (Audi) – Audi – 1’19”039 – 54
12 – Antonio Fuoco (Penske) – Dragon – 1’19”367 – 48
13 – Jann Mardenborough (Nissan) – Nissan E.dams – 1’19”443 – 39
14 – Jake Hughes (NIO) – NIO – 1’19”631 – 28
15 – Nyck De Vries (Audi) – Envision Virgin – 1’20”289 – 23
16 – Raffaele Marciello (Venturi) – HWA – 1’20”330 – 45
17 – Benoit Treluyer (Audi) – Envision Virgin – 1’21”187 – 50
18 – Mitsunori Takaboshi (Nissan) – Nissan E.dams – 1’21”252 – 40
19 – Jamie Chadwick (NIO) – NIO – 1’22”196 – 22
20 – Arthur Leclerc (Venturi) – Venturi – 1’22”403 – 48
21 – Norman Nato (Venturi) – Venturi – 1’23”395 – 28
22 – Felipe Nasr (Penske) – Dragon – s.t.

Tempos, segundo treino:

1 – Nico Mueller (Audi) – Audi – 1’17”074 – 47 voltas
2 – James Rossiter (Renault) – DS Techeetah – 1’17”189 – 49
3 – Antonio Fuoco (Penske) – Dragon – 1’17”338 – 41
4 – Nyck De Vries (Audi) – Envision Virgin – 1’17”560 – 31
5 – Jann Mardenborough (Nissan) – Nissan E.dams – 1’17”672 – 28
6 – Bruno Spengler (Andretti) – BMW – 1’17”735 – 41
7 – Raffaele Marciello (Venturi) – HWA – 1’17”763 – 40
8 – Arthur Leclerc (Venturi) – Venturi – 1’17”782 – 25
9 – Norman Nato (Venturi) – Venturi – 1’18”059 – 41
10 – Sergey Sirotkin (Mahindra) – Mahindra – 1’18”097 – 32
11 – Sam Dejonghe (Mahindra) – Mahindra – 1’18”155 – 32
12 – Mitsunori Takaboshi (Nissan) – Nissan E.dams – 1’18”229 – 18
13 – Jaime Green (Audi) – Audi – 1’18”250 – 45
14 – Daniel Juncadella (Venturi) – HWA – 1’18”555 – 32
15 – Harry Tincknell (Jaguar) – Jaguar – 1’18”623 – 33
16 – Marco Wittmann (Andretti) – BMW – 1’18”727 – 52
17 – Pietro Fittipaldi (Jaguar) – Jaguar – 1’19”160 – 38
18 – Benoit Treluyer (Audi) – Envision Virgin – 1’21”181 – 47
19 – Jake Hughes (NIO) – NIO – 1’23”329 – 46
20 – Jamie Chadwick (NIO) – NIO – 1’24”267 – 49

Dez melhores, combinado:

1 – Nico Mueller (Audi) – Audi – 1’17”074 – 91 voltas
2 – James Rossiter (Renault) – DS Techeetah – 1’17”189 – 75
3 – Antonio Fuoco (Penske) – Dragon – 1’17”338 – 65
4 – Nyck De Vries (Audi) – Envision Virgin – 1’17”560 – 46
5 – Jann Mardenborough (Nissan) – Nissan E.dams – 1’17”672 – 64
6 – Tatiana Calderon (Renault) – DS Techeetah – 1’17”674 – 38
7 – Bruno Spengler (Andretti) – BMW – 1’17”735 – 62
8 – Raffaele Marciello (Venturi) – HWA – 1’17”763 – 55
9 – Arthur Leclerc (Venturi) – Venturi – 1’17”782 – 51
10 – Norman Nato (Venturi) – Venturi – 1’18”059 – 54

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