Com o mesmo equipamento, seu companheiro de equipe ficou apenas em 20º no grid, tomando 1s2 do brasileiro. Di Grassi está confiante para as duas corridas do fim de semana.
O brasileiro Lucas Di Grassi novamente superou as expectativas e classificou o fraco Dallara da equipe italiana Durango no sétimo lugar do grid para a 18ª e a 19ª etapas do Campeonato de Fórmula GP2. As provas serão realizadas neste sábado e domingo em Istambul (Turquia), com largadas respectivamente Á s 10h00 e Á s 5h00 no horário de BrasÁlia. Apesar da clara desvantagem de seu equipamento diante da concorrência, Lucas mantém o otimismo para a prova e acredita que pode voltar a surpreender:
“O principal problema é que nosso carro sempre tem os pneus deteriorados antes dos demais, justamente por que ele oferece menos estabilidade ao longo da provaâ€, explica Di Grassi. “Então, é sempre difÁcil segurar os outros carros no final da corrida. Mas minha meta é chegar entre os oito primeiros na prova deste sábado, para voltar a largar em uma das quatro primeiras filas no domingo, quando estas posições são invertidas no gridâ€, detalha o brasileiro, que pertence ao Renault Driver Development, uma iniciativa da equipe francesa de Fórmula 1 para apoiar novos talentos.
Esta é a terceira vez que Lucas leva o fraco Dallara da Durango ao 7º lugar no grid – um feito que vem chamando a atenção para o seu trabalho no time italiano, que até então não contava com resultados competitivos. As demais aconteceram na Alemanha e na Inglaterra. Na Turquia, porém, a classificação poderia ter sido ainda melhor: “Eu tinha condições de brigar pelo 3º lugarâ€, observa Lucas. “Mas acho que podemos melhorar o acerto para a prova. Acredito estamos fazendo tudo certo aqui em Istambul. Apesar de ser a primeira vez que corro nesta pista, também me dei bem com o traçado, que é bem técnico. Minha única preocupação é o pit stopâ€, continua o piloto brasileiro do RDD, que já perdeu bons resultados devido a erros estratégicos da equipe durante as paradas de box (nas corridas da GP2 os carros fazem um pit stop obrigatório para a troca de pelo menos dois pneus).
Como sempre, a prova do sábado será a principal do evento, contando com cerca de 180 quilÁ´metros de distância e pontuação completa. No domingo, a corrida terá aproximadamente 120 quilÁ´metros e a pontuação concedida aos pilotos cai quase pela metade (ou seja, no sábado o vencedor leva 10 pontos, contra 6 no domingo). A pole position foi obtida por Nelsinho Piquet, que cravou a marca de 1min34s741. Outro brasileiro presente, Xandinho Negrão, ficou em 9º.
Veja abaixo como ficou o grid:
1) Nelson Á‚ngelo Piquet (BRA), 1min34s741
2) Juan Maria Lopez (ARG), a 0s004
3) Giorgio Pântano (ITA), a 0s327
4) Alexander Premat (FRA), a 0s410
5) Lewis Hamilton (ING), a 0s428
6) Adam Carroll (ING), a 0s838
7) Lucas Di Grassi (BRA), a 0s843
8) Ernesto Viso (VEM), a 0s931
9) Xandinho Negrão (BRA), a 0s934
10) Timo Glock (ALE), a 1s083