Etapa é bastante exigente e até a noite muitos competidores não tinham completado o percurso. Pela Mitsubishi Racing, Spinelli e VÁvolo conseguiram superar os desafios.
Como já antecipado pela organização, o primeiro dia do 15º Rally Internacional dos Sertões realmente colocou Á prova os competidores. Foram 334km de especial, com um longo trecho de trial e muita poeira. A equipe Mitsubishi Racing viveu momentos adversos. Ficou satisfeita com a dupla Guilherme Spinelli/Marcelo VÁvolo, que conseguiu superar todos os desafios na 14º posição. Mas lamentou a sorte de Ingo Hoffmann e Lourival Roldan, que tiveram problemas e não completaram o dia.
“Foi a especial mais difÁcil que já fiz na minha vidaâ€, disse Spinelli exausto no final do dia. Com dores nos braços, Guiga relatou: “A 100km do final, quebrou a direção hidráulica e tive que me esforçar muito para trazer o carro até o fim, sem contar que já estava anoitecendo e com a poeira eu quase não enxergava. Fora que tive um pneu furado e quebrou o macaco hidráulico. Paramos várias vezes. Por tudo isso, estou muito feliz de ter chegado ao final”, completou.
Já o companheiro Ingo Hoffmann teve um problema na parte elétrica do carro, a 2km da largada da especial. Apesar de todo o esforço da equipe largou, mas parou depois de 4km sem condições de prosseguir. Até a noite ainda não havia chegado ao apoio.
Amanhã vem outra pauleira pela frente, com o percurso mais extenso do rally. São 683km, de Minaçu (GO) Á Palmas (TO). A especial terá 392km, sendo 150km em locais de serra, sem área de escape e com bastante poeira. Técnicas de navegação e cautela serão fundamentais nessa etapa.
Palmas é a capital de Tocantins, estado criado a partir do desmembramento de Goiás em 1988. A cidade tem esse nome devido á grande quantidade de Palmeiras existentes na região. É caracterizada por seu planejamento, com a preservação de áreas ambientais e boas praças.