Categoria disputa maratona de quatro corridas em dois dias, que definirá campeão da Final Cup e os candidatos para o tÁtulo principal, além de lançar o novo carro para ano que vem
A temporada 2012 da Sprint Race chega neste fim de semana ao seu momento mais importante, com a disputa inédita de quatro corridas em um único fim de semana, no circuito de Curitiba. Essas provas não só definirão o campeão da Final Cup, como também os nomes que estarão na disputa pelo tÁtulo principal em Interlagos no mês de dezembro.
Na capital paranaense, nada menos que dois terços dos pontos disponÁveis nesta reta final de campeonato serão distribuÁdos e valerão pelos dois torneios. Tanto Rodrigo Barone, lÁder do geral, quanto Marco Garcia, primeiro colocado na Final Cup (que rende R$ 30 mil ao vencedor em investimentos para a próxima temporada), têm uma vantagem praticamente nula na tabela de pontos e sequer podem pensar em descansar.
O equilÁbrio do campeonato é a grande tÁ´nica: nada menos que dez pilotos venceram pelo menos uma das 12 provas em disputa, com praticamente todos subindo ao pódio pelo menos uma vez no ano. Garcia, vice-lÁder no geral, por exemplo, venceu mais vezes (duas), mas a consistência de Barone, que terminou todas as corridas, o colocou em vantagem na tabela. “É esse tipo de equilÁbrio que devemos ver em Curitiba, com a maioria dos pilotos em busca de seus primeiros grandes tÁtulos”, conta Thiago Marques, organizador do campeonato.
“Além disso, com o campeonato perto da reta final e o inÁcio dos preparativos para 2013, todos, incluindo os candidatos e os que não tem chances de tÁtulos, vão querer fazer um bom papel para, pelo menos, garantir boa parte do orçamento para o ano que vem. Além dos R$ 30 mil da Final Cup, são 100 pontos que estarão em jogo e vão definir muita coisa: isso será refletido na pista”, explica Marques.
Campeonato 2013 também é destaque
Paralelo Á s disputas nas pistas, a Sprint Race fará o lançamento oficial do projeto para o próximo ano, que inclui alterações mecânicas, como a instalação de novos componentes e melhorias no motor, e estéticas, com mudanças aerodinâmicas. A essência, no entanto, continua a mesma.
“Conseguimos preencher um nicho que estava vazio no automobilismo brasileiro, fazendo alianças com setores que estavam esquecidos, como o kartismo, e o resultado foi muito bom. Em time que ganha não se mexe, e vamos manter a essência do carro, fazendo melhorias pontuais para aprimorar ainda mais o espetáculo. O formato, por sua vez, mudará muito pouco e os custos serão mais baixos ainda com a entrada de novos parceiros”, analisa Thiago.
A apresentação do projeto 2013 acontece na noite de sexta-feira (2), na sede da equipe Action Power, logo após os primeiros treinos para a etapa curitibana.
Confira a classificação geral do campeonato:
1. Rodrigo Barone, 173 pontos
2. Marco Garcia, 168
3. Beto Cavaleiro, 148
4. Eduardo Leite, 134
5. Caito Vianna, 123
6. Eduardo Serratto, 118
7. Gustavo Martins, 117
8. Guilherme Sperafico, 109
9. Fabio Brecailo, 96
10. Marcelo Rodriguez, 81
11. Adriano Amaral, 62
12. Marcelo Maiolli, 55
13. João Marcelo e Marcos Rossini, 46
15. André Nicastro, 45
16. José Amorim, 44
17. Tony Garcia, 41
18. Felipe Gama, 30
19. Gustavo Trunci e Lucas Molo, 28
Situação da Final Cup:
1. Marco Garcia, 86 pontos
2. Gustavo Martins, 81
3. Rodrigo Barone e Eduardo Serratto, 51
5. Adriano Amaral e José Amorim, 44
7. Marcelo Rodriguez, 34
8. Felipe Gama, 30
9. Marcos Rossini e Caito Vianna, 24
11. Luciano Zangirolami, 22
Programação do fim de semana:
Sexta-feira, 2 de novembro
10:10h Á s 10:50h – Treino oficial 1
14:25h Á s 15:05h – Treino oficial 2
Sabado, 3 de novembro
9:00h Á s 9:10h – Classificação 13a etapa
10:25h Á s 10:35h – Classificação 14a etapa
13:20h – Largada 1ª Bateria
16:55h – Largada 2ª Bateria
Domingo, 4 de novembro
9:00h Á s 9:10h – Classificação 15a etapa
9:45h Á s 9:55h – Classificação 16a etapa
13:50h – Largada 1ª Bateria
15:50h – Largada 2ª Bateria