A dupla Timo Bernhard/ Romain Dumas, num Porsche RS Spyder da Penske Racing, venceu no domingo (26/08), a 9º etapa da temporada, em Mosport, no Canadá. Foi a 7º vitória consecutiva da equipe e sexta da dupla no campeonato. A dupla Rinaldo Capello/ Allan McNish, num Audi AG R10 TDI da Audi Sport North america, ficou em 2º, com a dupla Sascha Maassen, num Porsche RS Spyder da Penske Racing, fechando o pódio.
McNish alcançou a liderança da prova, superando Bernhard na última parada nos pits. Faltando dez minutos para o fim da prova, a caixa de marchas do Audi começou a apresentar problemas. A vantagem de 22 segundos caiu para dois segundos cinco minutos depois. Bernhard cruzou a linha de chegada com 19s5 de vantagem para McNish. Foi a 5º vitória da dupla, que lidera o campeonato na classe P2.
Capello/ McNish venceram pela sétima vez na classe P1. A dupla Johnny O’Connell/Jan Magnussen num Corvette C-6R Corvette Racing, venceu na classe GT1. No geral foram 11º.
O brasileiro Jaime Melo Júnior venceu pela sexta vez consecutiva na classe GT2. Ele faz dupla com Mika Salo numa Ferrari 430 GT da Risi Competizione. No geral terminaram na 13º posição. Eles lideram a pontuação na classe.
A próxima etapa acontece no sábado (1º/09), no circuito de rua de Belle Isle, em Detroit
Final:
Final:
1º) Romain Dumas/Timo Bernhard (FRA/ALE), 125 voltas
Penske Racing, Porsche RS Spyder, classe P2
2º) Rinaldo Capello/Allan McNish (ITA/ESC), a 19s576
Audi Sport North America, Audi AG R10 TDI, classe P1
3º) Sascha Maassen/Ryan Briscoe (ALE/AUS), a 30s598
Penske Racing, Porsche RS Spyder, classe P2
4º) Emanuele Pirro/Marco Werner (ITA/SUI), a 33s892
Audi Sport North America, Audi AG R10 TDI, classe P1
5º) Bryan Herta/Marino Franchitti (EUA/ESC), a 1min00s640
Andretti Green Racing Inc., Acura ARX-01a, classe P2
6º) James Bach/Ben Devlin (EUA/ING), a 1 volta
BK Motorsports, Lola B07-46 Mazda, classe P2
7º) Chris Dyson/Guy Smith (EUA/ING), a 1 volta
Dyson Racing Team, Porsche RS Spyder, classe P2
8º) Adrian Fernandez/Luis Diaz (MEX/MEX), a 1 volta
Lowe’s Fernandez Racing, Lola B06-43 Acura, classe P2
9º) Andy Wallace/Butch Leitzinger (ING/EUA), a 1 volta
Dyson Racing Team, Porsche RS Spyder, classe P2
10º) Johnny O’Connell/Jan Magnussen (EUA/DIN), a 9 voltas
Corvette Racing, Corvette C-6R, classe GT1
11º) Olivier Beretta/Oliver Gavin (MON/ING), a 9 voltas
Corvette Racing, Corvette C-6R, classe GT1
12º) Ron Fellow/Andy Pillgrim (EUA/EUA), a 9 voltas
Corvette Racing, Corvette C-6R, classe GT1
13º) Jaime Melo Júnior/Mika Salo (BRA/FIN), a 13 voltas
Risi Competizione, Ferrari 430 GT, classe GT2
14º) Gianmaria Bruni/Eric Helary (ITA/FRA), a 14 voltas
Risi Competizione, Ferrari 430 GT, classe GT2
15º) Tony Burgess/Chris McMurry (EUA/EUA), a 14 voltas
Autocon Motorsports, Creation CA06H Judd, classe P1
16º) Ralf Kelleners/Tom Milner (ALE/EUA), a 14 voltas
Rahal Letterman Racing, Porsche 911 GT3 RSR, classe GT2
17º) Peter Dumbreck/Dirk Muller (EUA/CZE/ING), a 15 voltas
Petersen White Lightning, Ferrari 430 GT, classe GT2
18º) Johannes van Overbeek/Jorg Bergmeister (EUA/ALE), a 15 voltas
Flyinz Lizard Motorsports, Porsche 911 GT3 RSR, classe GT2
19º) Wolf Henzler/Robin Liddell (ALE/ESC), a 16 voltas
Tafel Racing, Porsche 911 GT3 RSR, classe GT2
20º) Lonnie Pechnik/Seth Neiman (EUA/EUA), a 16 voltas
Flyinz Lizard Motorsports, Porsche 911 GT3 RSR, classe GT2
21º) James Tafel/Dominik Farnbacher (EUA/ALE), a 31 voltas
Tafel Racing, Porsche 911 GT3 RSR, classe GT2
NÁƒO COMPLETARAM
Jon Field/Clint Field/Richard Berry (EUA/EUA/EUA), a 39 voltas
Intersport Racing, Creation CA06H Judd, classe P1
Bill Auberlen/Joey Hand/Bryan Sellers (EUA/EUA), a 71 voltas
Panoz Team PTG, Panoz Esperante GTLM, classe GT2
David Brabham/Stefan Johansson/Duncan Dayton (ING/SUE/EUA), a 77 voltas
Highcroft Racing, Acura ARX-01a, classe P2
Gunnar van der Steur/Adam Pecorari (EUA/EUA), a 119 voltas
van der Steur Racing, Radical SR9 AER, classe P2