O brasileiro Augusto Farfus Júnior, num BMW 320si, é novamente lÁder do campeonato, depois da rodada dupla em Oschersleben, na Alemanha. Ele venceu a segunda prova do dia e soma 69 pontos, apenas um a mais do que Andy Priaulx, seu companheiro na BMW.
A primeira prova foi vencida pelo francês Yvan Muller, num SEAT LeonTDI, a primeira de um carro movido a diesel. O italiano Gabriele Tarquini, que largou na pole, completou a dobradinha da marca espanhola, com um modelo movido a gasolina. O inglês James Thompson, num Alfa-Romeo 156, fechou o pódio.
Farfus foi o 7º colocado.
Na segunda prova, Farfus foi o vencedor, seguido por Priaulx e o espanhol Jordi Gene, num Seat Leon TDI.
Em breve a cobertura completa das provas.
Final, prova 1:
1 – Yvan Muller (Seat Leon TDI) – Seat – 16 laps
2 – Gabriele Tarquini (Seat Leon) – Seat – 0″446
3 – James Thompson (Alfa 156) – N Technology – 0″793
4 – Jorg Muller (BMW 320si) – Schnitzer – 1″256
5 – Andy Priaulx (BMW 320si) – RBM – 1″480
6 – Jordi Gené (Seat Leon TDI) – Seat – 2″764
7 – Augusto Farfus (BMW 320si) – Schnitzer – 3″016
8 – Roberto Colciago (Seat Leon) – Seat Italia – 3″377
9 – Olivier Tielemans (Alfa 156) – N Technology – 5″982
10 – Tiago Monteiro (Seat Leon) – Seat – 8″633
11 – Robert Huff (Chevrolet Lacetti) – RML – 13″373
12 – Michel Jourdain (Seat Leon) – Seat – 16″573
13 – Tim Sadredinov (Seat Leon) – GR Asia – 20″003
14 – Sergio Hernandez (BMW 320si) – Proteam – 20″201
15 – Maurizio Ceresoli (Seat Leon) – GR Asia – 21″696
16 – Luca Rangoni (BMW 320si) – Proteam – 1’34″3
17 – Stefano D’Aste (BMW 320si) – Wiechers – 1 volta
Final, prova 2:
1 – Augusto Farfus (BMW 320si) – Schnitzer – 14 laps 22’55″632
2 – Andy Priaulx (BMW 320si) – RBM – 0″564
3 – Jordi Gené (Seat Leon TDI) – Seat – 2″504
4 – James Thompson (Alfa 156) – N Technology – 2″862
5 – Yvan Muller (Seat Leon TDI) – Seat – 3″695
6 – Robert Huff (Chevrolet Lacetti) – RML – 4″072
7 – Gabriele Tarquini (Seat Leon) – Seat – 4″638
8 – Tiago Monteiro (Seat Leon) – Seat – 8″274
9 – Michel Jourdain (Seat Leon) – Seat – 9″862
10 – Alain Menu (Chevrolet Lacetti) – RML – 10″760
11 – Max PedalÁ (Seat Leon) – Seat Italia – 11″252
12 – Tom Coronel (Seat Leon) – GR Asia – 11″753
13 – Stefano D’Aste (BMW 320si) – Wiechers – 12″237
14 – Roberto Colciago (Seat Leon) – Seat Italia – 13″357
15 – Alex Zanardi (BMW 320si) – Ravaglia – 15″024
16 – Maurizio Ceresoli (Seat Leon) – GR Asia – 16″434
17 – Sergio Hernandez (BMW 320si) – Proteam – 16″604
18 – Luca Rangoni (BMW 320si) – Proteam – 22″245
19 – Timur Sadredinov (Seat Leon) – GR Asia – 30″616
20 – Felix Porteiro (BMW 320si) – Ravaglia – 31″486
21 – Nicola Larini (Chevrolet Lacetti) – RML – 1 volta
22 – Peter Terting (Seat Leon) – Seat – 2 voltas
Campeonato:
1.Farfus 69;
2.Priaulx 68;
3.J.Muller 63;
4.Y.Muller 56;
5.Tarquini 51;
6.Larini 48;
7.Thompson 47;
8.Menu 45;
9.Huff 35;
10.Monteiro 29;
11.Gené 23;
12.Coronel 22;
13.Porteiro 21;
14.Rangoni 15;
15.Zanardi 11.